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Piaggio - Vespa  - 98 cc - 1947
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Hace 263 semanas

Piaggio - Vespa - 98 cc - 1947

Piaggio - Vespa 98 cc - 1947 El mítico primer modelo vendido por Piaggio en 1946. La Vespa fue la brillante idea de Enrico Piaggio y Corradino d’Ascanio para motorizar las familias italianas en la posguerra. Difundida por todo el mundo, la Vespa sigue siendo un éxito en ventas tras 73 años. Esta es una oportunidad única para hacerse con la primera y mítica Vespa 98 cc. Detalles típicos del modelo 98 cc: Cófano y cubrebocina de aluminio. Chasis rígido sin suspensión trasera. Sin caballete. N.º de chasis: 10599 Restauración profesional de gran calidad. Funcionando perfectamente. Documentación italiana en orden. Inscrita en la FMI (registro italiano de vehículos clásicos) con Placa Oro. Según el número de chasis 10599, su fabricación se remonta a los últimos meses de 1947. Certificado Piaggio con declaración de venta con fecha de 6 de octubre de 1947, en Turín. Posibilidad de envío a toda Europa a expensas del comprador, previo acuerdo. Compradores italianos: las tasas de la transferencia de titularidad son a cargo del comprador. Compradores no italianos: los costes de la baja para la exportación (100 €) son a expensas del comprador. Entrega a domicilio en Italia y en el extranjero. La moto se encuentra en Reggio Emilia - Italia. Código del vendedor: PIA41 ¿Le gustaría encontrar más lotes italianos icónicos? ¡Utilice el hashtag #ItalianIcons en la barra de búsqueda!

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El mítico primer modelo vendido por Piaggio en 1946.

La Vespa fue la brillante idea de Enrico Piaggio y Corradino d’Ascanio para motorizar las familias italianas en la posguerra. Difundida por todo el mundo, la Vespa sigue siendo un éxito en ventas tras 73 años.

Esta es una oportunidad única para hacerse con la primera y mítica Vespa 98 cc.

Detalles típicos del modelo 98 cc:

Cófano y cubrebocina de aluminio.
Chasis rígido sin suspensión trasera.
Sin caballete.

N.º de chasis: 10599

Restauración profesional de gran calidad.

Funcionando perfectamente.

Documentación italiana en orden.

Inscrita en la FMI (registro italiano de vehículos clásicos) con Placa Oro.

Según el número de chasis 10599, su fabricación se remonta a los últimos meses de 1947.

Certificado Piaggio con declaración de venta con fecha de 6 de octubre de 1947, en Turín.

Posibilidad de envío a toda Europa a expensas del comprador, previo acuerdo.

Compradores italianos: las tasas de la transferencia de titularidad son a cargo del comprador.

Compradores no italianos: los costes de la baja para la exportación (100 €) son a expensas del comprador.

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